Community

Rasa Malas Memang Sering Menghampiri, Ini 6 Cara Agar Terus Termotivasi

Memasuki tahun baru ini, kamu pasti punya banyak resolusi. Saking banyaknya kamu bingung harus mulai darimana. Tetapi, ketika tekadmu sudah bulat untuk menggapai semua resolusi tahun barumu, tak dapat dihindari terkadang rasa malas datang disaat yang tidak disangka. Alhasil, semua rencana yang kamu susun dengan sempurna hanya bertumpuk tidak berguna.

Mau tidak mau kamu harus mengerjakan semua rencanamu itu sampai rasa malasmu hilang. Tapi masalahnya sampai kapan rasa malas itu hilang, jika tidak ada niat untuk menghilangkannya? Daripada cuma termenung dan menunggu datangnya keajaiban, kamu bisa ikuti enam cara ini agar tetap termotivasi.

Paksa Tubuhmu Untuk Selalu Aktif Bergerak Agar Kamu Terhindar Dari Rasa Malas Yang Berkepanjangan

Saat merasa malas, kita cenderung membiarkan diri untuk diam di suatu tempat dalam waktu yang cukup lama. Dalam Bahasa gaul, keadaan seperti ini bisaanya disebut dengan “mager” alias malas gerak. Hal ini bisaanya terjadi pada seseorang yang kurang motivasi. Saran untuk kamu agar selalu termotivasi dan terhindar dari rasa malas ialah memaksakan tubuhmu agar selalu aktif bergerak.

Tubuh yang aktif akan melancarkan peredaran darah di dalam tubuh. Peredaran darah yang lancar memunculkan energi untuk melakukan tindakan. Banyak olahraga yang bisa meningkatkan peredaran darah di dalam tubuhmu seperti berenang, aerobik, bersepeda, atau sekedar berjalan-jalan di komplek rumahmu.

Biasakan untuk berolahraga di pagi hari, agar dirimu terhindar dari rasa malas dan tetap semangat dalam mengawali hari.

Membiarkan Dirimu Fokus Pada Suatu Hal Akan Membantumu Lebih Termotivasi Menjalankan Segala Rencana-Rencanamu

Banyaknya rencana yang ingin kamu selesaikan seorang diri terkadang membuat dirimu suntuk hingga pada akhirnya kamu berujung tidak mengerjakan satupun rencanamu itu. Mempunyai banyak rencana memang bagus, tapi tidak baik jika kamu tidak bisa fokus. Rencanamu yang terlalu banyak akan membuatmu stres pada akhirnya.

Maka dari itu, buatlah rencana sesuai prioritas agar kamu bisa fokus mengerjakannya. Dahulukan rencana yang tingkat urgensinya penting, lalu fokuslah untuk menyelesaikannya sampai selesai. Setelah kamu berhasil mengerjakan satu rencana, kamu akan termotivasi untuk menyelesaikan rencana yang lainnya.

Beri Penghargaan Pada Diri Sendiri Agar Kamu Bisa Terus Termotivasi Tanpa Henti

Menurut penelitian yang dilakukan oleh sekelompok peneliti yang terdiri dari David Pierce, Judy Cameron, Katherine M. Bank, dan Sylvia So dari Universitas Alberta menemukan hubungan bahwa penghargaan berdampak pada peningkatan performa pada seseorang. Maka dari itu, agar dirimu termotivasi untuk melakukan segala rencana sampai selesai tak ada salahnya memberi penghargaan untuk diri sendiri.

Misalnya, ketika kamu berhasil mengerjakan sampai beres satu rencana besar, kamu bisa memberi hadiah pada diri sendiri berupa liburan ke hotel mewah atau makan enak di restoran mahal. Penghargaan semacam ini juga biasanya diberlakukan oleh sejumlah perusahaan untuk meningkatkan produktivitas para karyawannya agar lebih semangat bekerja.

Pecahkan Rencana Besarmu Menjadi Poin-Poin Kecil Sederhana Agar Kamu Mudah Mengerjakannya

Daripada membuat sebuah rencana yang besar yang belum tentu kamu bisa mengerjakannya sekaligus, lebih baik membuatnya menjadi  poin-poin kecil sederhana sehingga kamu bisa lebih mudah mengerjakannya. Pemecahan poin-poin kecil ini membantumu untuk bersemangat menyelesaikannya. Contohnya, jika kamu berencana membuka sebuah toko pakaian anak-anak.

Sebelum kamu membuka toko pakaian anak-anak, kamu harus belajar tentang marketing, survei pasar, belajar tentang tren fashion, dan sebagainya. Langkah-langkah kecil yang kamu jalani di awal akan membuatmu lebih termotivasi untuk menyelesaikannya daripada langsung sekaligus menjalani langkah yang besar.

Beristirahat Merupakan Bagian Penting Agar Kamu Bisa Terus Termotivasi

Beristirahat ketika kamu mulai merasa frustasi saat mengerjakan sesuatu merupakan hal penting agar bisa terus termotivasi. Istirahat dapat membuat energimu tetap terjaga dan tidak mudah lelah. Terkadang, kamu harus mengalihkan perhatian sejenak untuk melakukan kegiatan lain diluar rencana yang sedang kamu kerjakan.

Misalnya, melakukan hobi atau sekedar membaca buku novel kesukaanmu. Setelah selesai beristirahat, otak dan hatimu akan terasa lebih segar dan lebih senang. Beristirahat sejenak merupakan cara terbaik untuk mendapatkan motivasi yang kamu butuhkan.

Mencari Partner Yang Bisa Dipercaya Bisa Membantumu Membangkitkan Motivasi

Motivasi dari dalam diri sendiri merupakan cara yang terbaik, tetapi terkadang kamu juga butuh dukungan dari luar untuk membuat dirimu tetap termotivasi. Tak ada salahnya jika mencari partner yang bisa dipercaya untuk membantu kita tetap termotivasi dan tidak mudah malas.

Teman yang bisa dipercaya biasanya bisa mengingatkanmu ketika kamu berada di titik jenuh. Selain itu, pribadinya yang berbeda dan berwibawa terkadang bisa menginspirasimu untuk mengatasi kekuranganmu. Partner pun bisa menjadi lawan saing yang sehat agar kita terus termotivasi mengerjakan segala rencana yang kamu buat sampai selesai.

 

 

1 Comment

1 Comment

  1. Nusantara Adhiyaksa

    February 17, 2017 at 4:29 pm

    Selalu Berfikir kalau besok Kita akan Mati, dan hari ini adalah hari terakhir mungkin menjadikan kita lebih semangat menggunakan waktu kita untuk selalu hal yang produktif.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Menurut Otomotif Award, Motor Ini Merupakan Motor Bebek Terbaik

Otomotif Award tahun 2018 ini jadi gelaran ke 11 penghargaan untuk industri otomotif tanah air. Kali ini tema yang diusung adalah “the right choice”. Tema ini mencerminkan bahwa setiap pemenang merupakan rekomendasi terbaik untuk satu tahun 2018.

Ada dua kategori yang menarik yaitu best of the best cub alias motor kategori bebek terbaik dan kategori best of hypercub. Menjadi menarik karena kedua kategori ini dimenangkan oleh motor yang sama, yaitu All New Satria F150.

Hal ini seolah mempertegas All New Satria F150 sebagai produk yang superior, karena berhasil menang di berbagai sektor penilaian. Dengan perolehan poin penilaian yang tinggi, alhasil All New Satria F150 dinobatkan menjadi yang terbaik di kelas cub/bebek 150cc dan sekaligus mengalahkan perolehan poin motor cub/bebek di kelas lainnya.

Meski produk baru namun Suzuki tak mau penggemar setia Satria kecewa. Karena itu All New Satria 150 ini tetap setia mengusung tema Hyperunderbone. Dapur pacu tetap bertenaga ekstra lewat pemilihan 1150 cc DOHC 4 valve.

Semburan tenaganya bisa mencapai 13,6 KW pada 10 ribu RPM. Sementara torsinya mencapai 13,8 KW pada 8500 RPM. Sistem bahan bakarnya menganut injeksi dengan pengapian standar euro 3. Dengan mesin macam ini jelas dapat penilaian sangat baik pada ajang kali ini.

Apalagi dari segi tampilan, Suzuki melakukan gebrakan baru untuk warna standar yang selama ini mungkin sudah kita kenal. Kali ini pilihannya mulai dari Brillian White, Stronger Red dan Titan Black. Suzuki menyebut, variasi warna-warna ini lahir dari tren dasar otomotif yang digemari pada masa kini.

 

Suzuki sengaja memilih dominasi warna tunggal pada varian standar ini. Hal itu bertujuan untuk memudahkan para pemiliknya yang ingin berkreasi sepuasanya pada si kuda besi kesayangan. Sebab penggemar setia Satria memang dikenal gemar memodifikasi tunggangannya.

Untuk kamu yang mungkin senang terlihat berkelas dan bersih, Brillian White yang tampilan warna putihnya kini lebih mendominasi dari seri sebelumnya, mungkin bisa kamu jadikan pilihan. Sedangkan yang senang menjadi pusat perhatian Stronger Red dengan warnanya yang lebih menyala mungkin tentu layak jadi tunggangan. Mereka yang gemar elegan bisa memilih Titan Black.

Jika 3 warna lain dari wajah baru Satria F150 hadir untuk memenuhi gaya hidup anak muda masa kini. Daya pikat dari 2 warna yang spesial berikutnya ini juga tak kalah hebatnya. Bagaimana tidak, Titan Black Red dan Metallic Triton Blue, identik dengan tampilan Suzuki GSX-RR milik Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2017. Sehingga membantumu menunjukkan sisi kejantanan yang ingin kamu tunjukkan.

Maka tak heran jika warna biru pada Metallic Triton Blue, untuk seri ini membuat tampilan motor lebih tajam dipadu striping ala Suzuki MotoGP 2017 yang cerah, memberikan kesan pengendara yang antusias dan serius.

Dengan kombinasi macam itu tak heran jika All New Satria F150 berhasil menggaget dua penghargaan bergensi tersebut. Menyambut penghargaan yang baik ini, Yohan Yahya – Department Head of Sales & Marketing 2W SIS berkomentar, “Terima kasih kami ucapkan kepada tim Tabloid Otomotif yang telah memberikan penghargaan dan kepercayaan Best of The Best Cub kepada Suzuki All New Satria F150. Dengan hal ini berarti Suzuki telah berhasil memberikan produk sesuai kebutuhan publik masa kini. Selain itu dengan penghargaan spesial sebagai public relations terbaik tahun ini, meyakinkan kami bahwa apa yang sudah kami berikan dan lakukan dengan teman-teman Jurnalis sudah memenuhi kebutuhan mereka terhadap informasi yang berkualitas.”

1 Comment

1 Comment

  1. Nusantara Adhiyaksa

    February 17, 2017 at 4:29 pm

    Selalu Berfikir kalau besok Kita akan Mati, dan hari ini adalah hari terakhir mungkin menjadikan kita lebih semangat menggunakan waktu kita untuk selalu hal yang produktif.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Tampilan Memang Penting, Tapi Beli Motor Harus Perhatikan Mesinnya

Tak salah memang memilih motor karena tampilannya. Tapi sejatinya motor juga adalah tentang mesinnya. Tampilannya oke tapi kalau mesinnya payah untuk apa.

Karena mesin itu ibarat jantung bagi motor. Vital dan jadi penentu keseluruhan kinerja. Karena itu penting untuk memahami urusan satu ini sebelum memutuskan membeli motor. Setidaknya pilihlah yang sesuai dengan karakter berkendara kamu

Di Indonesia sendiri terdapat tiga tipe mesin yang umum diaplikasikan pada kendaraan roda dua. Tak cuma soal dimensi namun karakteristiknya pun berbeda.

Pertama adalah tipe Overstroke. Mesin ini memiliki langkah piston (stroke) lebih besar dari diameter piston (bore). Mesin dengan tipe ini punya karakteristik mampu mengeluarkan tenaga dan torsi yang besar pada RPM rendah dan menengah.

Tenaga puncaknya bisa diraih di rpm yang rendah. Hal ini membuat motor dengan mesin overstroke bisa lincah dalam mengarungi kemacetan kota atau medan berat. Kekurangannya, putaran mesin tak bisa terlalu tinggi dan jika dipaksakan bisa beresiko mesin jebol.

Kedua adalah mesin Square. Mesin disebut square jika angka diameter dan langkah pistonnya sama atau hanya berselisih sedikit. Mesin berjenis square ini memiliki tenaga yang hampir merata di semua tingkatan rpm, baik pada rpm rendah maupun pada rpm tinggi.

Mesin dengan tipe ini biasanya diaplikasikan pada motor-motor harian yang memiliki kemampuan universal untuk melahap semua medan baik dalam kota maupun luar kota. Meski merata, namun konsekuensinya mesin ini tidak memiliki tenaga yang terlalu menonjol.

Jenis terakhir adalah Overbore yang memiliki diamter piston lebih besar dari langkahnya. Jenis mesin overbore ini sangat cocok pada motor berkarakter sport . Karena mesin ini terkesan jinak diputaran bawah namun menjadi ganas diputaran menengah dan tinggi.

Nah biasanya pada motor sport pengendara akan memacu motornya dengan mempertahankan putaran mesin pada RPM yang tinggi agar dapat mengeluarkan kemampuan maksimum motor tersebut.

Contoh dari mesih overbore adalah mesin yang digunakan Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150. Suzuki mengambil langkah berbeda dengan para kompetitornya yang memilih mesin over stroke atau Square. Karena dapur pacu yang disematkan pada GSX-R150 ini justru mengadopsi tipe ukuran over bore alias diameter pistonnya (62,0 mm) lebih lebar bahkan berselisih jauh dibanding langkahnya (48,8 mm).

Mesin overbore Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150, mengadopsi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, motor ini menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Layaknya mesin over bore, tenaga yang dihasilkan pada putaran bawah cenderung lebih jinak dan kalem. Karena itu motor ini cukup ramah digunakan di tengah kemacetan tanpa kerepotan mengatasi tenaga dan torsi berlebihan pada putaran bawah.

Tapi sifat asli over bore mulai kelihatan pada putaran menengah dan atas dimulai dari 7000 RPM. Apalagi putaran mesinnya bisa berteriak hingga 13.000 RPM. Tenaga maksimalnya berada di 18,9 dk dengan torsi 14NM. Jangan heran seandainya kamu menggunakan motor ini untuk beradu kecepatan, di putaran tengah dan atas cepat mengasapi motor lain.

Setelah paham ketiga tipe mesin di atas, kamu sudah punya pilihan yang ingin dibawa pulang?

1 Comment

1 Comment

  1. Nusantara Adhiyaksa

    February 17, 2017 at 4:29 pm

    Selalu Berfikir kalau besok Kita akan Mati, dan hari ini adalah hari terakhir mungkin menjadikan kita lebih semangat menggunakan waktu kita untuk selalu hal yang produktif.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

To Top