Community

Jangan Jadikan Kegagalan Sebagai Musuhmu, Kegagalanlah yang Membuatmu Menjadi Kuat

Kegagalan, banyak orang di dunia ini tentunya tidak ingin gagal dalam hidupnya. Sama seperti kamu, kamu tentunya ingin menjadi seseorang yang sukses dan diakui oleh banyak orang.

Tapi, tak sedikit orang yang memandang negatif sebauh kegagalan yang dialaminya bahkan menjadikannya musuh. Banyak orang yang tidak memaafkan dirinya karena telah melakukan kegagalan yang menurutnya tidak bisa dimaafkan. Kegagalan membuatnya menyerah meraih apa yang menjadi tujuan hidupnya.

Padahal, jika kita memandang dari sisi lain, yakni sisi positif dari sebuah kegagalan. Anggaplah kegagalan sebagai teman yang selalu memberimu motivasi menuju kesuksesan. Nikmatilah setiap proses kegagalan, karena dia yang menjadikanmu kuat jika berani menghadapinya.

8 alasan ini yang membuatmu sebaiknya tidak menganggap kegagalan sebagai musuhmu.

Kegagalan Mengajarkanmu Untuk Selalu Berprasangka Baik Pada Segala Hal

Ingatlah rencana Tuhan selalu indah untuk setiap mahluk ciptaannya. Ketika kamu mengalami kegagalan akan sesuatu, entah itu tidak diterima di perusahaan incaranmu, tidak menang lomba tingkat nasional, tidak lulus tepat waktu, dan sebagainya, yakinlah akan satu hal bahwa Tuhan mempunyai rencana lain yang luar biasa untukmu.

Jika kamu tidak menerima kesuksesan saat ini, mungkin di waktu yang akan datang kamu bisa mencapai tujuan yang telah kamu rencanakan. Selalu berprasangka baik tiap kali menerima kegagalan, niscaya kamu pun akan mendapat jauh yang lebih baik.

Kegagalan Menunjukanmu Siapa Teman Sejati Yang Selalu Mendampingimu Di Saat Kamu Berada Di Titik Terbawah

Disaat kita mengalami kegagalan, tentunya kita ingin ada orang yang selalu menyemangati dan mendukung kita. Melalui kegagalan, kita bisa melihat siapa teman sejati yang selalu berada di samping kita meskipun sedang berada dititik terbawah kehidupan kita. Teman sejati tentunya tidak akan meniggalkanmu sendirian ketika kamu mengalami kegagalan.

Kegagalan Merupakan Proses Yang Membuatmu Menjadi Pribadi Yang Lebih Kuat

Sisi positif yang bisa diambil dari setiap kegagalan yang kamu peroleh ialah kegalalan menjadikanmu lebih kuat, baik dari segi fisik maupun mental. Mungkin awalnya kamu merasa shock, tapi lama-kelamaan kamu jadi terbiasa dengan kegagalan.

Dengan mengalami kegagalan dalam hidup, kamu bisa lebih introspeksi diri dan memperbaiki diri agar tidak jatuh dalam kesalahan yang sama.

Gagal Membuatmu Jadi Lebih Kreatif

Setelah mengalami satu kegagalan, kamu akan berusaha sebaik mungkin akan tidak mengalaminya lagi. Kamu akan berpikir lebih keras dari biasanya untuk menyelesaikan masalah yang terjadi dalam hidupmu.

Belajarlah dari kisah hidup, J.K. Rowling, sebelum ia terkenal seperti sekarang, dulunya ia adalah seorang single mother yang harus menghidupi anaknya seorang diri. Perjuangan berat harus ia hadapi, sebelum novel Harry Potter dikenal oleh jutaan penduduk di dunia.

Sebelum novelnya itu terbit, J.K Rowling harus mengalami penolakan berkali-kali dari penerbit. Tapi siapa sangka, berkat karya dan perjuangannya yang pantang menyerah, novelnya laris-manis, bahkan diangkat sampai ke layar lebar.

Kamu Jadi Bisa Lebih Menghargai Setiap Proses Setelah Mengalami Kegagalan

Kegagalan merupakan bagian dari proses menuju kesuksesan. Nikmati setiap proses tersebut hingga kamu bisa meraih kesuksesan yang manis. Melalui kegagalan kamu jadi merasakan perjuangan yang sesuangguhnya dalam memperoleh sesuatu.

Anggap Kegagalan Sebagai Bagian Dari Perjalanan Hidup

Pengalaman adalah guru terbaik. Kegagalan adalah salah satu pengalaman hidup yang perlu kita lewati agar bisa menjadi pribadi yang lebih baik lagi. Darinya kita jadi belajar bahwa segala sesuatu tidak bisa dicapai dengan cara yang mudah. Anggap kegagalan ini sebagai ujian untuk naik ke level kehidupan yang selanjutnya.

Takut Untuk Gagal Adalah Kesalahan Terbesar

Terjebak di zona nyaman telah membuatmu takut untuk menghadapi kegagalan. Kesalahan terbesar yang dilakukan seseorang ialah takut untuk berbuat salah dan gagal. Kamu jadi takut untuk mengambil risiko karena sudah nyaman dengan kondisimu yang sekarang. Hal yang perlu diingat adalah, kegagalan merupakan bagian penting dari sebuah proses pengmbangan diri menuju kesuksesan.

Thomas Alfa Edison harus melalui ribuan kali kegagalan sebelum akhirnya berhasil menciptakan lampu. Coba bayangkan jika Edison takut gagal dan tidak berani mengambil risiko, pasti hidup kita hingga saat ini terus mengandalkan lilin sebagai sumber cahaya di kegelapan.

Kegagalan Melatih Kesabaranmu Dalam Memperoleh Sesuatu

Kesuksesan yang diraih dengan melalui proses dan cara instan tentunya berbeda. Melalui proses, kamu jadi tahu tahapan demi tahapan untuk meraih kesuksesan yang kamu inginkan. Kegagalan termasuk ke dalam salah satu proses itu. Setiap hasil karya yang luar biasa ada proses panjang dibaliknya, termasuk dalam menghadapi kegagalan.

Berbeda jika kamu memperoleh kesuksesan dengancara yang instan. Meski lebih cepat, tapi kamu akan mudah meremehkan suatu proses panjang dibaliknya dan akan menggerutu jika hasilnya tidak sesuai dengan apa yang kamu inginkan.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Menurut Otomotif Award, Motor Ini Merupakan Motor Bebek Terbaik

Otomotif Award tahun 2018 ini jadi gelaran ke 11 penghargaan untuk industri otomotif tanah air. Kali ini tema yang diusung adalah “the right choice”. Tema ini mencerminkan bahwa setiap pemenang merupakan rekomendasi terbaik untuk satu tahun 2018.

Ada dua kategori yang menarik yaitu best of the best cub alias motor kategori bebek terbaik dan kategori best of hypercub. Menjadi menarik karena kedua kategori ini dimenangkan oleh motor yang sama, yaitu All New Satria F150.

Hal ini seolah mempertegas All New Satria F150 sebagai produk yang superior, karena berhasil menang di berbagai sektor penilaian. Dengan perolehan poin penilaian yang tinggi, alhasil All New Satria F150 dinobatkan menjadi yang terbaik di kelas cub/bebek 150cc dan sekaligus mengalahkan perolehan poin motor cub/bebek di kelas lainnya.

Meski produk baru namun Suzuki tak mau penggemar setia Satria kecewa. Karena itu All New Satria 150 ini tetap setia mengusung tema Hyperunderbone. Dapur pacu tetap bertenaga ekstra lewat pemilihan 1150 cc DOHC 4 valve.

Semburan tenaganya bisa mencapai 13,6 KW pada 10 ribu RPM. Sementara torsinya mencapai 13,8 KW pada 8500 RPM. Sistem bahan bakarnya menganut injeksi dengan pengapian standar euro 3. Dengan mesin macam ini jelas dapat penilaian sangat baik pada ajang kali ini.

Apalagi dari segi tampilan, Suzuki melakukan gebrakan baru untuk warna standar yang selama ini mungkin sudah kita kenal. Kali ini pilihannya mulai dari Brillian White, Stronger Red dan Titan Black. Suzuki menyebut, variasi warna-warna ini lahir dari tren dasar otomotif yang digemari pada masa kini.

 

Suzuki sengaja memilih dominasi warna tunggal pada varian standar ini. Hal itu bertujuan untuk memudahkan para pemiliknya yang ingin berkreasi sepuasanya pada si kuda besi kesayangan. Sebab penggemar setia Satria memang dikenal gemar memodifikasi tunggangannya.

Untuk kamu yang mungkin senang terlihat berkelas dan bersih, Brillian White yang tampilan warna putihnya kini lebih mendominasi dari seri sebelumnya, mungkin bisa kamu jadikan pilihan. Sedangkan yang senang menjadi pusat perhatian Stronger Red dengan warnanya yang lebih menyala mungkin tentu layak jadi tunggangan. Mereka yang gemar elegan bisa memilih Titan Black.

Jika 3 warna lain dari wajah baru Satria F150 hadir untuk memenuhi gaya hidup anak muda masa kini. Daya pikat dari 2 warna yang spesial berikutnya ini juga tak kalah hebatnya. Bagaimana tidak, Titan Black Red dan Metallic Triton Blue, identik dengan tampilan Suzuki GSX-RR milik Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2017. Sehingga membantumu menunjukkan sisi kejantanan yang ingin kamu tunjukkan.

Maka tak heran jika warna biru pada Metallic Triton Blue, untuk seri ini membuat tampilan motor lebih tajam dipadu striping ala Suzuki MotoGP 2017 yang cerah, memberikan kesan pengendara yang antusias dan serius.

Dengan kombinasi macam itu tak heran jika All New Satria F150 berhasil menggaget dua penghargaan bergensi tersebut. Menyambut penghargaan yang baik ini, Yohan Yahya – Department Head of Sales & Marketing 2W SIS berkomentar, “Terima kasih kami ucapkan kepada tim Tabloid Otomotif yang telah memberikan penghargaan dan kepercayaan Best of The Best Cub kepada Suzuki All New Satria F150. Dengan hal ini berarti Suzuki telah berhasil memberikan produk sesuai kebutuhan publik masa kini. Selain itu dengan penghargaan spesial sebagai public relations terbaik tahun ini, meyakinkan kami bahwa apa yang sudah kami berikan dan lakukan dengan teman-teman Jurnalis sudah memenuhi kebutuhan mereka terhadap informasi yang berkualitas.”

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Tampilan Memang Penting, Tapi Beli Motor Harus Perhatikan Mesinnya

Tak salah memang memilih motor karena tampilannya. Tapi sejatinya motor juga adalah tentang mesinnya. Tampilannya oke tapi kalau mesinnya payah untuk apa.

Karena mesin itu ibarat jantung bagi motor. Vital dan jadi penentu keseluruhan kinerja. Karena itu penting untuk memahami urusan satu ini sebelum memutuskan membeli motor. Setidaknya pilihlah yang sesuai dengan karakter berkendara kamu

Di Indonesia sendiri terdapat tiga tipe mesin yang umum diaplikasikan pada kendaraan roda dua. Tak cuma soal dimensi namun karakteristiknya pun berbeda.

Pertama adalah tipe Overstroke. Mesin ini memiliki langkah piston (stroke) lebih besar dari diameter piston (bore). Mesin dengan tipe ini punya karakteristik mampu mengeluarkan tenaga dan torsi yang besar pada RPM rendah dan menengah.

Tenaga puncaknya bisa diraih di rpm yang rendah. Hal ini membuat motor dengan mesin overstroke bisa lincah dalam mengarungi kemacetan kota atau medan berat. Kekurangannya, putaran mesin tak bisa terlalu tinggi dan jika dipaksakan bisa beresiko mesin jebol.

Kedua adalah mesin Square. Mesin disebut square jika angka diameter dan langkah pistonnya sama atau hanya berselisih sedikit. Mesin berjenis square ini memiliki tenaga yang hampir merata di semua tingkatan rpm, baik pada rpm rendah maupun pada rpm tinggi.

Mesin dengan tipe ini biasanya diaplikasikan pada motor-motor harian yang memiliki kemampuan universal untuk melahap semua medan baik dalam kota maupun luar kota. Meski merata, namun konsekuensinya mesin ini tidak memiliki tenaga yang terlalu menonjol.

Jenis terakhir adalah Overbore yang memiliki diamter piston lebih besar dari langkahnya. Jenis mesin overbore ini sangat cocok pada motor berkarakter sport . Karena mesin ini terkesan jinak diputaran bawah namun menjadi ganas diputaran menengah dan tinggi.

Nah biasanya pada motor sport pengendara akan memacu motornya dengan mempertahankan putaran mesin pada RPM yang tinggi agar dapat mengeluarkan kemampuan maksimum motor tersebut.

Contoh dari mesih overbore adalah mesin yang digunakan Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150. Suzuki mengambil langkah berbeda dengan para kompetitornya yang memilih mesin over stroke atau Square. Karena dapur pacu yang disematkan pada GSX-R150 ini justru mengadopsi tipe ukuran over bore alias diameter pistonnya (62,0 mm) lebih lebar bahkan berselisih jauh dibanding langkahnya (48,8 mm).

Mesin overbore Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150, mengadopsi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, motor ini menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Layaknya mesin over bore, tenaga yang dihasilkan pada putaran bawah cenderung lebih jinak dan kalem. Karena itu motor ini cukup ramah digunakan di tengah kemacetan tanpa kerepotan mengatasi tenaga dan torsi berlebihan pada putaran bawah.

Tapi sifat asli over bore mulai kelihatan pada putaran menengah dan atas dimulai dari 7000 RPM. Apalagi putaran mesinnya bisa berteriak hingga 13.000 RPM. Tenaga maksimalnya berada di 18,9 dk dengan torsi 14NM. Jangan heran seandainya kamu menggunakan motor ini untuk beradu kecepatan, di putaran tengah dan atas cepat mengasapi motor lain.

Setelah paham ketiga tipe mesin di atas, kamu sudah punya pilihan yang ingin dibawa pulang?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

To Top