Community

Ingin Cepat Kaya Meski Gaji Pas-pasan? Trik Berhemat Hingga 50% Ini Harus Kamu Coba!

Setiap tahun, bahkan setiap 6 bulan sekali, harga kebutuhan pokok di Indonesia mengalami inflasi. Buat kamu yang belum tahu, inflasi adalah kemerosotan nilai uang (kertas) karena cepatnya uang kertas beredar sehingga menyebabkan naiknya harga barang-barang (sumber: KBBI).

Nah, akibat inflasi inilah banyak harga barang mengalami kenaikan, apalagi dimomen-momen tertentu seperti saat memasuki bulan Ramadhan, natal, atau tahun baru. Meski saat ini kamu belum mempunyai tanggungan keluarga, setidaknya kamu pun harus hidup berhemat. Hal ini, agar kamu memiliki persiapan ketika semua harga mengalami kenaikan dan tidak membuatmu harus pinjam uang ke teman bahkan ke bank untuk memenuhi kebutuhan sehari-harimu.

Bagaimana caranya? Berikut beberapa hal yang bisa kamu terapkan dikehidupan sehari-hari untuk mengelola keuanganmu agar tidak defisit karena harga kebutuhan pokok yang terus naik.

Buatlah Daftar Keluar-Masuk Uang Yang Jelas

Banyak dari kita yang sering melakukan pemborosan dikarenakan tidak pernah membuat catatan tentang dana yang masuk dan keluar. Akibatnya, kita tidak tahu persis dana yang keluar itu telah digunakan untuk apa saja. Kamu hanya tahu setiap hari uangmu berkurang tanpa perhitungan yang jelas.

Catatan keuangan ini berguna lho agar kamu tahu dengan jelas kemana dana yang kamu peroleh digunakan, kamu juga bisa membuat anggaran dana jika punya catatan keuangan agar tidak terlalu boros saat menggunakan uang.

Ketika Ada Diskon, Manfaatkan Hal Itu untuk Membeli Perlengkapan Sehari-hari

Jika ada diskon pasta gigi, minyak goreng, telur, atau apa pun itu, kamu bisa memanfaatkannya untuk mengurangi anggaran belanja bulanan. Bila perlu ketika barang yang kamu butukan sedang diskon, kamu bisa membelinya dalam jumlah cukup banyak untuk stok satu bulan. Memang sih barang diskonan jumlah potongannya tidak terlalu banyak. Tetapi, potongan harga ini sangat bermanfaat jika kamu sedang ingin berhemat.

Usahakan Untuk Memiliki Tempat Penyimpanan Uang yang Berbeda-beda

Disarankan agar kamu memiliki tempat penyimpanan uang yang berbeda-beda untuk terhindar dari sifat boros. Tempat penyimpanan uang itu bisa kamu sesuaikan dengan skala prioritasnya. Misalnya, kamu mempunyai tiga buah rekening yang diperuntukan untuk menabung, kebutuhan sehari-hari, dan dana untuk keperluan mendesak.

Memang ribet sih, tapi ini semua demi keuanganmu yang sehat dan terhindar dari sifat boros. Setiap kali gaji kamu masuk, segera sisihkan 20%-nya untuk menabung. Kemudian sisanya disimpan untuk kebutuhan sehari-hari dan dana mendesak.

Oia, jika kamu tidak ingin penghasilanmu dipotong karena adanya bunga bank dan biaya administrasi bank, kamu bisa menyimpan uangmu dengan cara tradisional, yakni simpan di celengan atau kotak khusus yang jauh dari pandangan mata agar kamu terhindar dari godaan untuk memakainya.

Jangan Mudah Terbawa Nafsu Ketika Berbelanja

Ini yang biasanya membuat kita jadi berperilaku boros. Mudah terbawa nafsu untuk membeli barang-barang yang menurut kita lucu atau menarik. Saat berjalan-jalan di mal, usahakan untuk tidak mudah tergoda oleh tawaran SPG/SPB yang menawarkan barang padamu.

Jika kamu tidak benar-benar butuh atau masih ada barang di rumah yang bagus, kamu tidak perlu membelinya. Bedakan antara kebutuhan dan keinginan ya!

Menabunglah Menggunakan Rumus 80-20!

Seorang pemikir manajemen bisnis bernama Joseph M. Juran memperkenalkan konsep menabung 80-20. Konsepnya dari rumus ini sangat sederhana. Kamu hanya perlu menabung sebesar 20% dari pendapatan bersih yang telah kamu peroleh. Kemudian gunakan sisanya untuk dibelanjakan. Sebesar 50% dipakai untuk memenuhi kebutuhan hidup sehari-hari, sedangkan 30% sisanya dipakai untuk membeli apa yang kita inginkan.

Saat kamu telah terbiasa menggunakan rumus ini, uang simpananmu bisa digunakan untuk hal lain guna meningkatkan pendapatan yang lebih besar. Salah satunya dengan mulai melakukan investasi misalnya.

Jangan Pelit untuk Saling Berbagi Rezeki dengan Orang Lain, Kamu Tidak akan Jatuh Miskin Hanya Karena Memberi

Terakhir, jangan pelit untuk berbagi rezeki dengan orang lain. Semakin banyak kamu berbagi, semakin terbuka lebar pintu rezekimu. Jangan takut miskin karena telah berbagi dengan orang lain, justru kamu akan mendapatkan bekal untuk pergi menuju surga-Nya. Apalagi sebentar lagi bulan Ramadan tiba, bulan ini adalah waktu yang tepat untuk berlomba-lomba dalam kebaikan.

Justru hal yang salah adalah jika kamu berbagi penghasilan dengan orang yang tidak semestinya dan untuk kegiatan yang tidak baik. Misalnya, pergi berfoya-foya bersama teman, mentraktir teman untuk mabuk-mabukan, menggunakan uang untuk tujuan jahat, dan hal-hal lainnya.

Mudahkan trik di atas? Jika, kamu sudah membiasakan diri untuk menabung bukan tidak mungkin kamu bisa mulai usaha sendiri. Banyak orang dengan kekayaan melimpah justru dari mulai membuka usaha sendiri, bukan bekerja untuk orang lain.

Nah, jika bisa berhemat hingga 50%, tak mustahil keinginanmu untuk cepat kaya bisa segera terwujud? Yuk, mulai menabung dari sekarang agar kamu tidak sengsara dimasa tua!

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Menurut Otomotif Award, Motor Ini Merupakan Motor Bebek Terbaik

Otomotif Award tahun 2018 ini jadi gelaran ke 11 penghargaan untuk industri otomotif tanah air. Kali ini tema yang diusung adalah “the right choice”. Tema ini mencerminkan bahwa setiap pemenang merupakan rekomendasi terbaik untuk satu tahun 2018.

Ada dua kategori yang menarik yaitu best of the best cub alias motor kategori bebek terbaik dan kategori best of hypercub. Menjadi menarik karena kedua kategori ini dimenangkan oleh motor yang sama, yaitu All New Satria F150.

Hal ini seolah mempertegas All New Satria F150 sebagai produk yang superior, karena berhasil menang di berbagai sektor penilaian. Dengan perolehan poin penilaian yang tinggi, alhasil All New Satria F150 dinobatkan menjadi yang terbaik di kelas cub/bebek 150cc dan sekaligus mengalahkan perolehan poin motor cub/bebek di kelas lainnya.

Meski produk baru namun Suzuki tak mau penggemar setia Satria kecewa. Karena itu All New Satria 150 ini tetap setia mengusung tema Hyperunderbone. Dapur pacu tetap bertenaga ekstra lewat pemilihan 1150 cc DOHC 4 valve.

Semburan tenaganya bisa mencapai 13,6 KW pada 10 ribu RPM. Sementara torsinya mencapai 13,8 KW pada 8500 RPM. Sistem bahan bakarnya menganut injeksi dengan pengapian standar euro 3. Dengan mesin macam ini jelas dapat penilaian sangat baik pada ajang kali ini.

Apalagi dari segi tampilan, Suzuki melakukan gebrakan baru untuk warna standar yang selama ini mungkin sudah kita kenal. Kali ini pilihannya mulai dari Brillian White, Stronger Red dan Titan Black. Suzuki menyebut, variasi warna-warna ini lahir dari tren dasar otomotif yang digemari pada masa kini.

 

Suzuki sengaja memilih dominasi warna tunggal pada varian standar ini. Hal itu bertujuan untuk memudahkan para pemiliknya yang ingin berkreasi sepuasanya pada si kuda besi kesayangan. Sebab penggemar setia Satria memang dikenal gemar memodifikasi tunggangannya.

Untuk kamu yang mungkin senang terlihat berkelas dan bersih, Brillian White yang tampilan warna putihnya kini lebih mendominasi dari seri sebelumnya, mungkin bisa kamu jadikan pilihan. Sedangkan yang senang menjadi pusat perhatian Stronger Red dengan warnanya yang lebih menyala mungkin tentu layak jadi tunggangan. Mereka yang gemar elegan bisa memilih Titan Black.

Jika 3 warna lain dari wajah baru Satria F150 hadir untuk memenuhi gaya hidup anak muda masa kini. Daya pikat dari 2 warna yang spesial berikutnya ini juga tak kalah hebatnya. Bagaimana tidak, Titan Black Red dan Metallic Triton Blue, identik dengan tampilan Suzuki GSX-RR milik Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2017. Sehingga membantumu menunjukkan sisi kejantanan yang ingin kamu tunjukkan.

Maka tak heran jika warna biru pada Metallic Triton Blue, untuk seri ini membuat tampilan motor lebih tajam dipadu striping ala Suzuki MotoGP 2017 yang cerah, memberikan kesan pengendara yang antusias dan serius.

Dengan kombinasi macam itu tak heran jika All New Satria F150 berhasil menggaget dua penghargaan bergensi tersebut. Menyambut penghargaan yang baik ini, Yohan Yahya – Department Head of Sales & Marketing 2W SIS berkomentar, “Terima kasih kami ucapkan kepada tim Tabloid Otomotif yang telah memberikan penghargaan dan kepercayaan Best of The Best Cub kepada Suzuki All New Satria F150. Dengan hal ini berarti Suzuki telah berhasil memberikan produk sesuai kebutuhan publik masa kini. Selain itu dengan penghargaan spesial sebagai public relations terbaik tahun ini, meyakinkan kami bahwa apa yang sudah kami berikan dan lakukan dengan teman-teman Jurnalis sudah memenuhi kebutuhan mereka terhadap informasi yang berkualitas.”

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Tampilan Memang Penting, Tapi Beli Motor Harus Perhatikan Mesinnya

Tak salah memang memilih motor karena tampilannya. Tapi sejatinya motor juga adalah tentang mesinnya. Tampilannya oke tapi kalau mesinnya payah untuk apa.

Karena mesin itu ibarat jantung bagi motor. Vital dan jadi penentu keseluruhan kinerja. Karena itu penting untuk memahami urusan satu ini sebelum memutuskan membeli motor. Setidaknya pilihlah yang sesuai dengan karakter berkendara kamu

Di Indonesia sendiri terdapat tiga tipe mesin yang umum diaplikasikan pada kendaraan roda dua. Tak cuma soal dimensi namun karakteristiknya pun berbeda.

Pertama adalah tipe Overstroke. Mesin ini memiliki langkah piston (stroke) lebih besar dari diameter piston (bore). Mesin dengan tipe ini punya karakteristik mampu mengeluarkan tenaga dan torsi yang besar pada RPM rendah dan menengah.

Tenaga puncaknya bisa diraih di rpm yang rendah. Hal ini membuat motor dengan mesin overstroke bisa lincah dalam mengarungi kemacetan kota atau medan berat. Kekurangannya, putaran mesin tak bisa terlalu tinggi dan jika dipaksakan bisa beresiko mesin jebol.

Kedua adalah mesin Square. Mesin disebut square jika angka diameter dan langkah pistonnya sama atau hanya berselisih sedikit. Mesin berjenis square ini memiliki tenaga yang hampir merata di semua tingkatan rpm, baik pada rpm rendah maupun pada rpm tinggi.

Mesin dengan tipe ini biasanya diaplikasikan pada motor-motor harian yang memiliki kemampuan universal untuk melahap semua medan baik dalam kota maupun luar kota. Meski merata, namun konsekuensinya mesin ini tidak memiliki tenaga yang terlalu menonjol.

Jenis terakhir adalah Overbore yang memiliki diamter piston lebih besar dari langkahnya. Jenis mesin overbore ini sangat cocok pada motor berkarakter sport . Karena mesin ini terkesan jinak diputaran bawah namun menjadi ganas diputaran menengah dan tinggi.

Nah biasanya pada motor sport pengendara akan memacu motornya dengan mempertahankan putaran mesin pada RPM yang tinggi agar dapat mengeluarkan kemampuan maksimum motor tersebut.

Contoh dari mesih overbore adalah mesin yang digunakan Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150. Suzuki mengambil langkah berbeda dengan para kompetitornya yang memilih mesin over stroke atau Square. Karena dapur pacu yang disematkan pada GSX-R150 ini justru mengadopsi tipe ukuran over bore alias diameter pistonnya (62,0 mm) lebih lebar bahkan berselisih jauh dibanding langkahnya (48,8 mm).

Mesin overbore Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150, mengadopsi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, motor ini menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Layaknya mesin over bore, tenaga yang dihasilkan pada putaran bawah cenderung lebih jinak dan kalem. Karena itu motor ini cukup ramah digunakan di tengah kemacetan tanpa kerepotan mengatasi tenaga dan torsi berlebihan pada putaran bawah.

Tapi sifat asli over bore mulai kelihatan pada putaran menengah dan atas dimulai dari 7000 RPM. Apalagi putaran mesinnya bisa berteriak hingga 13.000 RPM. Tenaga maksimalnya berada di 18,9 dk dengan torsi 14NM. Jangan heran seandainya kamu menggunakan motor ini untuk beradu kecepatan, di putaran tengah dan atas cepat mengasapi motor lain.

Setelah paham ketiga tipe mesin di atas, kamu sudah punya pilihan yang ingin dibawa pulang?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

To Top