Community

Hentikan 10 Kebiasaan Ini Jika Usiamu Sudah Menginjak 20-an

Memasuki usia 20-an sudah saatnya kamu mulai memikirkan tentang jati diri. Sudah bukan saatnya untuk bermain-main dan mulailah memikirkan rencana jangka panjang untuk masa depan kamu. Jika saat umur belasan kamu melakukan tindakan tanpa berpikir terlebih dahulu, umur 20-an kamu harus memikirkan segalanya dengan matang.

Hentikan Kebiasaan Membanding-Bandingkan Dirimu Dengan Orang Lain

Setiap orang memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, di satu sisi boleh-boleh saja membandingkan diri kamu dengan orang lain untuk memotivasi kamu menjadi lebih baik lagi. Namun di sisi lain tidak baik jika kamu terlalu membandingkan diri kamu dengan orang lain karena kamu iri atau cemburu dengan keadaan yang mereka miliki.

Daripada sibuk cemburu dengan nasib orang lain, lebih baik kamu kembangkan potensi yang ada pada diri kamu semaksimal mungkin untuk meraih tujuan yang kamu ingin capai.

Ini Mungkin Hal Yang Paling Sulit Untuk Dilakukan, Tapi Sebaiknya Hentikan Sifat Malas Kamu Sekarang Juga

Rasa malas mudah melanda siapapun, termasuk kamu. Generasi usia 20-an sebaiknya bisa lebih produktif menghasilkan sesuatu daripada hanya berdiam diri saja di rumah. Kecanggihan teknologi dan internet yang ada saat ini bisa kamu manfaatkan untuk mencari informasi sebanyak-banyaknya guna mendukung kegiatan positif kamu.

Kebiasaan Yang Ini Juga Kamu Harus Hindari Di Usia 20-An : Berhenti Narsis!

Banyaknya media sosial yang kamu miliki di internet membuat kamu lebih narsis dan ingin dipandang banyak orang. Lebih baik kebiasaan itu dihilangkan, biar orang-orang melihat kamu yang sebenarnya tanpa editan foto dan ekspresi yang dibuat-buat.

Berhenti Menyalahkan Orang Lain Atas Kesalahan Yang Kamu Buat

Saat masih anak-anak hingga remaja mungkin kamu sering menyalahkan orang lain atas kesalahan yang kamu buat sendiri ataupun jika ada sesuatu yang membuatmu kesal, dan orang-orang yang ada di sekitar kamu memaklumi hal tersebut.

Nah, memasuki usia 20-an kamu sudah harus belajar menyikapi segala sesuatunya dengan dewasa. Akui kesalahan jika kamu memang melakukannya, sikap dan perbuatan kamu menentukan jalan kamu di masa depan.

Berhenti Mengandalkan Orang Tua Dalam Segala Situasi

Jika sebelumnya kamu selalu mengandalkan kehadiran orang tua dalam segala kondisi, kini saatnya kamu menghentikan kebiasaan tersebut dan menghadapi kehidupan yang nyata seorang sendiri. kamu akan takjub betapa kuatnya kamu menghadapi berbagai rintangan ketika tanpa bantuan orang tua.

Jangan Terjebak Di Masa Lalu Yang Membuat Kamu Semakin Sakit Jika Mengingatnya

Ketika kamu merasa sakit akan kenangan di masa lalu yang selalu menghantui pikiran dan jiwa kamu, sebaiknya coba paksakan diri kamu untuk move on dari masa lalu yang menyakitkan tersebut.

Menyesali masa lalu hanya membuang-buang waktumu. Masa lalu biarlah berlalu. Hidup di masa lalu hanya akan menghalangimu menikmati masa yang masih tersisa di usia kamu yang semakin bertambah tua.

Terjebak di masa lalu hanya akan membuatmu kehilangan banyak momen seru yang seharusnya kamu dapatkan. lebih baik, berhenti menyesali yang sudah terjadi karena hal tersebut tidak akan mengubah apapun.

Hentikan Terlalu Sibuk Dengan Media Sosial Yang Kamu Miliki

Di umur 20-an penggunaan media sosial membuat diri secara tidak sadar sering tidur larut atau begadang. Hal ini menyebabkan kamu kelelahan esok paginya.

Memasuki masa-masa terbaik kamu sebaiknya terapkan pola tidur yang sehat. Pada usia ini kamu akan lebih banyak terlibat berbagai kegiatan mulai dari aktivitas kampus, pekerjaan, kegiatan sosial, dan lainnya yang membutuhkan tenaga yang banyak. Menjaga pola tidur agar tubuh mendapatkan istirahat yang cukup adalah hal yang penting.

Hentikan kebiasaan meng-upload foto narsis selfie kamu besama teman-teman pada malam hari. Stop kegiatan chating di malam hari jika kamu masih bisa melakukannya esok hari.

Berhenti Mengeluh Tentang Kehidupan

Bersikap selalu mengeluh, tidak berterima kasih, tidak menghargai apapun merupakan sifat yang egois dan kekanakan. Sempatkan diri untuk mengenali berbagai latar belakang dan lingkungan sosial yang berbeda-beda agar kamu lebih peka terhadap keadaan di sekeliling kamu dan bisa berhenti menyakiti hati orang lain.

Mudah Takut Dan Mudah Menyerah Adalah Sikap Yang Harus Kamu Hindari, Jadikan Diri Lebih Berani

Menjadi seseorang yang penakut bukanlah pilihan. Jangan buat dirimu menyia-nyiakan kesempatan yang ada hanya karena merasa takut akan risiko yang timbul nantinya. Jika kamu takut terus-menerus, kamu akan merasa rugi sepanjang hidupmu. Be brave!

Jangan Hanya Sibuk Bermimpi Tapi Tidak Ada Usaha Untuk Mewujudkannya

Mempunyai banyak mimpi tidak ada salahnya, tapi jika tak ada aksi untuk mewujudkannya mungkin ada yang salah pada diri kamu. Cobalah untuk bangun dari tempat tidur kamu yang nyaman sejak pagi hari, dan cobalah mencari cara untuk membuat mimpi kamu menjadi nyata.

1 Comment

1 Comment

  1. mahkaryacargosurabaya

    August 21, 2017 at 12:13 pm

    terimakasih, sangat membantu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Menurut Otomotif Award, Motor Ini Merupakan Motor Bebek Terbaik

Otomotif Award tahun 2018 ini jadi gelaran ke 11 penghargaan untuk industri otomotif tanah air. Kali ini tema yang diusung adalah “the right choice”. Tema ini mencerminkan bahwa setiap pemenang merupakan rekomendasi terbaik untuk satu tahun 2018.

Ada dua kategori yang menarik yaitu best of the best cub alias motor kategori bebek terbaik dan kategori best of hypercub. Menjadi menarik karena kedua kategori ini dimenangkan oleh motor yang sama, yaitu All New Satria F150.

Hal ini seolah mempertegas All New Satria F150 sebagai produk yang superior, karena berhasil menang di berbagai sektor penilaian. Dengan perolehan poin penilaian yang tinggi, alhasil All New Satria F150 dinobatkan menjadi yang terbaik di kelas cub/bebek 150cc dan sekaligus mengalahkan perolehan poin motor cub/bebek di kelas lainnya.

Meski produk baru namun Suzuki tak mau penggemar setia Satria kecewa. Karena itu All New Satria 150 ini tetap setia mengusung tema Hyperunderbone. Dapur pacu tetap bertenaga ekstra lewat pemilihan 1150 cc DOHC 4 valve.

Semburan tenaganya bisa mencapai 13,6 KW pada 10 ribu RPM. Sementara torsinya mencapai 13,8 KW pada 8500 RPM. Sistem bahan bakarnya menganut injeksi dengan pengapian standar euro 3. Dengan mesin macam ini jelas dapat penilaian sangat baik pada ajang kali ini.

Apalagi dari segi tampilan, Suzuki melakukan gebrakan baru untuk warna standar yang selama ini mungkin sudah kita kenal. Kali ini pilihannya mulai dari Brillian White, Stronger Red dan Titan Black. Suzuki menyebut, variasi warna-warna ini lahir dari tren dasar otomotif yang digemari pada masa kini.

 

Suzuki sengaja memilih dominasi warna tunggal pada varian standar ini. Hal itu bertujuan untuk memudahkan para pemiliknya yang ingin berkreasi sepuasanya pada si kuda besi kesayangan. Sebab penggemar setia Satria memang dikenal gemar memodifikasi tunggangannya.

Untuk kamu yang mungkin senang terlihat berkelas dan bersih, Brillian White yang tampilan warna putihnya kini lebih mendominasi dari seri sebelumnya, mungkin bisa kamu jadikan pilihan. Sedangkan yang senang menjadi pusat perhatian Stronger Red dengan warnanya yang lebih menyala mungkin tentu layak jadi tunggangan. Mereka yang gemar elegan bisa memilih Titan Black.

Jika 3 warna lain dari wajah baru Satria F150 hadir untuk memenuhi gaya hidup anak muda masa kini. Daya pikat dari 2 warna yang spesial berikutnya ini juga tak kalah hebatnya. Bagaimana tidak, Titan Black Red dan Metallic Triton Blue, identik dengan tampilan Suzuki GSX-RR milik Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2017. Sehingga membantumu menunjukkan sisi kejantanan yang ingin kamu tunjukkan.

Maka tak heran jika warna biru pada Metallic Triton Blue, untuk seri ini membuat tampilan motor lebih tajam dipadu striping ala Suzuki MotoGP 2017 yang cerah, memberikan kesan pengendara yang antusias dan serius.

Dengan kombinasi macam itu tak heran jika All New Satria F150 berhasil menggaget dua penghargaan bergensi tersebut. Menyambut penghargaan yang baik ini, Yohan Yahya – Department Head of Sales & Marketing 2W SIS berkomentar, “Terima kasih kami ucapkan kepada tim Tabloid Otomotif yang telah memberikan penghargaan dan kepercayaan Best of The Best Cub kepada Suzuki All New Satria F150. Dengan hal ini berarti Suzuki telah berhasil memberikan produk sesuai kebutuhan publik masa kini. Selain itu dengan penghargaan spesial sebagai public relations terbaik tahun ini, meyakinkan kami bahwa apa yang sudah kami berikan dan lakukan dengan teman-teman Jurnalis sudah memenuhi kebutuhan mereka terhadap informasi yang berkualitas.”

1 Comment

1 Comment

  1. mahkaryacargosurabaya

    August 21, 2017 at 12:13 pm

    terimakasih, sangat membantu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Tampilan Memang Penting, Tapi Beli Motor Harus Perhatikan Mesinnya

Tak salah memang memilih motor karena tampilannya. Tapi sejatinya motor juga adalah tentang mesinnya. Tampilannya oke tapi kalau mesinnya payah untuk apa.

Karena mesin itu ibarat jantung bagi motor. Vital dan jadi penentu keseluruhan kinerja. Karena itu penting untuk memahami urusan satu ini sebelum memutuskan membeli motor. Setidaknya pilihlah yang sesuai dengan karakter berkendara kamu

Di Indonesia sendiri terdapat tiga tipe mesin yang umum diaplikasikan pada kendaraan roda dua. Tak cuma soal dimensi namun karakteristiknya pun berbeda.

Pertama adalah tipe Overstroke. Mesin ini memiliki langkah piston (stroke) lebih besar dari diameter piston (bore). Mesin dengan tipe ini punya karakteristik mampu mengeluarkan tenaga dan torsi yang besar pada RPM rendah dan menengah.

Tenaga puncaknya bisa diraih di rpm yang rendah. Hal ini membuat motor dengan mesin overstroke bisa lincah dalam mengarungi kemacetan kota atau medan berat. Kekurangannya, putaran mesin tak bisa terlalu tinggi dan jika dipaksakan bisa beresiko mesin jebol.

Kedua adalah mesin Square. Mesin disebut square jika angka diameter dan langkah pistonnya sama atau hanya berselisih sedikit. Mesin berjenis square ini memiliki tenaga yang hampir merata di semua tingkatan rpm, baik pada rpm rendah maupun pada rpm tinggi.

Mesin dengan tipe ini biasanya diaplikasikan pada motor-motor harian yang memiliki kemampuan universal untuk melahap semua medan baik dalam kota maupun luar kota. Meski merata, namun konsekuensinya mesin ini tidak memiliki tenaga yang terlalu menonjol.

Jenis terakhir adalah Overbore yang memiliki diamter piston lebih besar dari langkahnya. Jenis mesin overbore ini sangat cocok pada motor berkarakter sport . Karena mesin ini terkesan jinak diputaran bawah namun menjadi ganas diputaran menengah dan tinggi.

Nah biasanya pada motor sport pengendara akan memacu motornya dengan mempertahankan putaran mesin pada RPM yang tinggi agar dapat mengeluarkan kemampuan maksimum motor tersebut.

Contoh dari mesih overbore adalah mesin yang digunakan Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150. Suzuki mengambil langkah berbeda dengan para kompetitornya yang memilih mesin over stroke atau Square. Karena dapur pacu yang disematkan pada GSX-R150 ini justru mengadopsi tipe ukuran over bore alias diameter pistonnya (62,0 mm) lebih lebar bahkan berselisih jauh dibanding langkahnya (48,8 mm).

Mesin overbore Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150, mengadopsi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, motor ini menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Layaknya mesin over bore, tenaga yang dihasilkan pada putaran bawah cenderung lebih jinak dan kalem. Karena itu motor ini cukup ramah digunakan di tengah kemacetan tanpa kerepotan mengatasi tenaga dan torsi berlebihan pada putaran bawah.

Tapi sifat asli over bore mulai kelihatan pada putaran menengah dan atas dimulai dari 7000 RPM. Apalagi putaran mesinnya bisa berteriak hingga 13.000 RPM. Tenaga maksimalnya berada di 18,9 dk dengan torsi 14NM. Jangan heran seandainya kamu menggunakan motor ini untuk beradu kecepatan, di putaran tengah dan atas cepat mengasapi motor lain.

Setelah paham ketiga tipe mesin di atas, kamu sudah punya pilihan yang ingin dibawa pulang?

1 Comment

1 Comment

  1. mahkaryacargosurabaya

    August 21, 2017 at 12:13 pm

    terimakasih, sangat membantu

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

To Top