Community

Berhentilah Mengeluh Soal Waktu, Kamu Hanya Belum Tahu Trik Manajemen Waktu Agar Lebih Produktif

 

“Duh waktu cepet amat ya? Kerjaan gue belum beres nih!”, “Ya ampun udah weekend aja, request klien belum sempat di cek!”

Pernahkah kamu mengeluh soal hal-hal ini? Selalu saja kamu berpikir bahwa waktu 24 jam yang kamu miliki dalam satu hari tidaklah cukup. Kamu rasa waktu berjalan sangat cepat padahal pekerjaanmu belum selesai semua. Hal ini tidak akan terjadi jika saja kamu tahu cara mengelola waktu dengan baik.

Manajemen waktu adalah kunci keberhasilan seseorang. Trik manajemen waktu sebenarnya mudah dan bisa dipelajari semua orang, termasuk kamu.

Sebenarnya Ini Sepele, Tapi Banyak Orang yang Malas Melakukan

Sesuatu yang mudah dilakukan tapi banyak orang malas untuk melakukannya ialah membuat daftar tugas sehari-hari. Mungkin kamu sudah mencatat jelas semua pekerjaan yang akan kamu lakukan dalam memori otakmu. Tapi, cara itu tidaklah efektif.

Mulai sekarang buatlah daftar tugas harian, mingguan, atau bulanan. Mencatat tugas harian dalam notes ini penting agar pekerjaan jadi lebih efisien dan tidak ada yang terlupakan.

Setelah menuliskan semua daftar pekerjaan dalam notes, beri peringkat pada masing-masing tugas tersebut seperti “MENDESAK”, “PENTING”, “TIDAK TERLALU PENTING”, dan sebagainya

Richard Branson, pendiri The Virgin Group mengatakan, “Saya selalu membawa notebook. Ketika kamu punya ide dan tidak langsung menuliskannya di malam hari, besok pagi semua ide itu akan hilang”. Ia menyadari bahwa penting untuk membawa catatan dalam bentuk apapun, karena sangat berguna untuk mencatat sebuah ide yang tiba-tiba datang.

Evaluasi Lagi Setiap Daftar Tugas yang Telah Dibuat, Mungkin Ada Tugas yang Bisa Kamu Buat Jadi Lebih Ringkas

Kamu telah membuat catatan pekerjaan selama satu pekan. Tapi coba lihat lagi catatan tersebut apakah sudah lengkap semua atau belum? Evaluasi semua kegiatan di dalamnya, apakah masih ada yang bisa diringkas atau tidak?

Misalnya, ada dua pekerjaan yang bisa diselesaikan dalam satu jam, maka itu akan membantumu dalam menghemat waktu dan membuat pekerjaan cepat beres. Jika kamu bisa beres lebih cepat, kamu juga bisa merasakan istirahat lebih cepat.

Disiplin Mudah dalam Teori Tapi Sulit Dilakukan dalam Kehidupan Sehari-hari

Salah satu hal yang sulit dilakukan oleh orang-orang yang merasa waktunya berjalan dengan sangat cepat ialah disiplin. Disiplin mudah dalam teori tapi sulit dilakukan dalam kehidupan sehari-hari.

Musuh terbesar disiplin adalah rasa malas. Orang yang sulit mendisiplinkan diri sendiri biasanya akan membuang waktu secara percuma. Pada akhirnya kerjaannya menumpuk dan tidak selesai pada waktunya.

Tetap Fokus dan Tidak Tergoda Untuk Melakukan Hal Lain Saat Mengerjakan Tugas

Saat bekerja, tiba-tiba kamu teringat belum menjemur pakaian, atau gadget yang ketinggalan di rumah, dan banyak pikiran-pikiran lainnya yang berseliweran di kepalamu. Pikiran-pikiran itu membuatmu ingin segera melakukan pekerjaan lain, padahal saat ini kamu tengah mengerjakan tugas yang sangat penting.

Itu artinya kamu tidak fokus pada apa yang sedang kamu kerjakan. Sebisa mungkin fokuslah untuk menyelesaikan satu pekerjaan terlebih dahulu, jangan memikirkan pekerjaan lain yang diluar prioritas. Kamu hanya akan keteteran nantinya.

Kerjakan Lebih Dahulu Tugas yang Paling Penting Kemudian Disusul Pekerjaan Lainnya

Dalam catatan, kamu sudah melabeli tiap pekerjaanmu dengan beberapa kategori. Agar pekerjaanmu bisa selesai tepat pada waktunya, upayakan untuk mengerjakan tugas-tugas penting dan mendesak terlebih dahulu. Pekerjaan yang sifatnya mepet dengan waktu deadline sebaiknya diutamakan disbanding pekerjaan penting tapi tenggat waktunya masih sangat panjang.

Kerjakan Satu Tugas Hingga Selesai Lalu Lanjutkan Ke Tugas Berikutnya

Hal yang membuat seseorang akan kehilangan banyak waktu ialah mencoba mengerjakan banyak pekerjaan dalam satu waktu. Belum selesai, pekerjaan yang satu, kamu lalu pindah ke pekerjaan berikutnya. Mungkin maksud kamu untuk mempersingkat waktu, tetapi ujungnya penggunaan waktu malah tidak efisien. Pada akhirnya kerjaan hanya selesai setengah-setengah dan tidak maksimal. Daripada waktunya terbuang percuma, lebih baik fokus untuk mengerjakan satu pekerjaan sampai selesai baru berpindah ke pekerjaan selanjutnya.

Jauhkan Segaal Benda yang Dapat Menghambat Pekerjaan, Karena Itu Hanya Akan Membuang Waktumu

Benda-benda seperti gadget canggih biasanya yang paling banyak menyita perhatian dan fokus seseorang. Meski telah dimatikan, jika gadget tersebut masih terletak dalam jangkauan mata, kita pasti akan ‘gatal’ ingin menyalakan dan memainkannya. Daripada pekerjaanmu tidak selesai-selesai karena terganggu karena adanya smartphone, lebih baik singkirkan benda-benda ini untuk sementara waktu. Jika pekerjaanmu sudah beres barulah “berteman” lagi dengan ponsel pintarmu itu.

Istirahatkan Diri dengan Tidur atau Pergi Berlibur

Hidup tidak melulu hanya tentang pekerjaan. Sesekali perlu pergi berlibur untuk memulihkan kembali stamina yang telah terkuras selama bekerja. Relaksasi ke tempat-tempat wisata dapat mengurangi stress. Berliburlah setiap dua minggu sekali atau satu bulan sekali.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Menurut Otomotif Award, Motor Ini Merupakan Motor Bebek Terbaik

Otomotif Award tahun 2018 ini jadi gelaran ke 11 penghargaan untuk industri otomotif tanah air. Kali ini tema yang diusung adalah “the right choice”. Tema ini mencerminkan bahwa setiap pemenang merupakan rekomendasi terbaik untuk satu tahun 2018.

Ada dua kategori yang menarik yaitu best of the best cub alias motor kategori bebek terbaik dan kategori best of hypercub. Menjadi menarik karena kedua kategori ini dimenangkan oleh motor yang sama, yaitu All New Satria F150.

Hal ini seolah mempertegas All New Satria F150 sebagai produk yang superior, karena berhasil menang di berbagai sektor penilaian. Dengan perolehan poin penilaian yang tinggi, alhasil All New Satria F150 dinobatkan menjadi yang terbaik di kelas cub/bebek 150cc dan sekaligus mengalahkan perolehan poin motor cub/bebek di kelas lainnya.

Meski produk baru namun Suzuki tak mau penggemar setia Satria kecewa. Karena itu All New Satria 150 ini tetap setia mengusung tema Hyperunderbone. Dapur pacu tetap bertenaga ekstra lewat pemilihan 1150 cc DOHC 4 valve.

Semburan tenaganya bisa mencapai 13,6 KW pada 10 ribu RPM. Sementara torsinya mencapai 13,8 KW pada 8500 RPM. Sistem bahan bakarnya menganut injeksi dengan pengapian standar euro 3. Dengan mesin macam ini jelas dapat penilaian sangat baik pada ajang kali ini.

Apalagi dari segi tampilan, Suzuki melakukan gebrakan baru untuk warna standar yang selama ini mungkin sudah kita kenal. Kali ini pilihannya mulai dari Brillian White, Stronger Red dan Titan Black. Suzuki menyebut, variasi warna-warna ini lahir dari tren dasar otomotif yang digemari pada masa kini.

 

Suzuki sengaja memilih dominasi warna tunggal pada varian standar ini. Hal itu bertujuan untuk memudahkan para pemiliknya yang ingin berkreasi sepuasanya pada si kuda besi kesayangan. Sebab penggemar setia Satria memang dikenal gemar memodifikasi tunggangannya.

Untuk kamu yang mungkin senang terlihat berkelas dan bersih, Brillian White yang tampilan warna putihnya kini lebih mendominasi dari seri sebelumnya, mungkin bisa kamu jadikan pilihan. Sedangkan yang senang menjadi pusat perhatian Stronger Red dengan warnanya yang lebih menyala mungkin tentu layak jadi tunggangan. Mereka yang gemar elegan bisa memilih Titan Black.

Jika 3 warna lain dari wajah baru Satria F150 hadir untuk memenuhi gaya hidup anak muda masa kini. Daya pikat dari 2 warna yang spesial berikutnya ini juga tak kalah hebatnya. Bagaimana tidak, Titan Black Red dan Metallic Triton Blue, identik dengan tampilan Suzuki GSX-RR milik Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2017. Sehingga membantumu menunjukkan sisi kejantanan yang ingin kamu tunjukkan.

Maka tak heran jika warna biru pada Metallic Triton Blue, untuk seri ini membuat tampilan motor lebih tajam dipadu striping ala Suzuki MotoGP 2017 yang cerah, memberikan kesan pengendara yang antusias dan serius.

Dengan kombinasi macam itu tak heran jika All New Satria F150 berhasil menggaget dua penghargaan bergensi tersebut. Menyambut penghargaan yang baik ini, Yohan Yahya – Department Head of Sales & Marketing 2W SIS berkomentar, “Terima kasih kami ucapkan kepada tim Tabloid Otomotif yang telah memberikan penghargaan dan kepercayaan Best of The Best Cub kepada Suzuki All New Satria F150. Dengan hal ini berarti Suzuki telah berhasil memberikan produk sesuai kebutuhan publik masa kini. Selain itu dengan penghargaan spesial sebagai public relations terbaik tahun ini, meyakinkan kami bahwa apa yang sudah kami berikan dan lakukan dengan teman-teman Jurnalis sudah memenuhi kebutuhan mereka terhadap informasi yang berkualitas.”

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Tampilan Memang Penting, Tapi Beli Motor Harus Perhatikan Mesinnya

Tak salah memang memilih motor karena tampilannya. Tapi sejatinya motor juga adalah tentang mesinnya. Tampilannya oke tapi kalau mesinnya payah untuk apa.

Karena mesin itu ibarat jantung bagi motor. Vital dan jadi penentu keseluruhan kinerja. Karena itu penting untuk memahami urusan satu ini sebelum memutuskan membeli motor. Setidaknya pilihlah yang sesuai dengan karakter berkendara kamu

Di Indonesia sendiri terdapat tiga tipe mesin yang umum diaplikasikan pada kendaraan roda dua. Tak cuma soal dimensi namun karakteristiknya pun berbeda.

Pertama adalah tipe Overstroke. Mesin ini memiliki langkah piston (stroke) lebih besar dari diameter piston (bore). Mesin dengan tipe ini punya karakteristik mampu mengeluarkan tenaga dan torsi yang besar pada RPM rendah dan menengah.

Tenaga puncaknya bisa diraih di rpm yang rendah. Hal ini membuat motor dengan mesin overstroke bisa lincah dalam mengarungi kemacetan kota atau medan berat. Kekurangannya, putaran mesin tak bisa terlalu tinggi dan jika dipaksakan bisa beresiko mesin jebol.

Kedua adalah mesin Square. Mesin disebut square jika angka diameter dan langkah pistonnya sama atau hanya berselisih sedikit. Mesin berjenis square ini memiliki tenaga yang hampir merata di semua tingkatan rpm, baik pada rpm rendah maupun pada rpm tinggi.

Mesin dengan tipe ini biasanya diaplikasikan pada motor-motor harian yang memiliki kemampuan universal untuk melahap semua medan baik dalam kota maupun luar kota. Meski merata, namun konsekuensinya mesin ini tidak memiliki tenaga yang terlalu menonjol.

Jenis terakhir adalah Overbore yang memiliki diamter piston lebih besar dari langkahnya. Jenis mesin overbore ini sangat cocok pada motor berkarakter sport . Karena mesin ini terkesan jinak diputaran bawah namun menjadi ganas diputaran menengah dan tinggi.

Nah biasanya pada motor sport pengendara akan memacu motornya dengan mempertahankan putaran mesin pada RPM yang tinggi agar dapat mengeluarkan kemampuan maksimum motor tersebut.

Contoh dari mesih overbore adalah mesin yang digunakan Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150. Suzuki mengambil langkah berbeda dengan para kompetitornya yang memilih mesin over stroke atau Square. Karena dapur pacu yang disematkan pada GSX-R150 ini justru mengadopsi tipe ukuran over bore alias diameter pistonnya (62,0 mm) lebih lebar bahkan berselisih jauh dibanding langkahnya (48,8 mm).

Mesin overbore Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150, mengadopsi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, motor ini menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Layaknya mesin over bore, tenaga yang dihasilkan pada putaran bawah cenderung lebih jinak dan kalem. Karena itu motor ini cukup ramah digunakan di tengah kemacetan tanpa kerepotan mengatasi tenaga dan torsi berlebihan pada putaran bawah.

Tapi sifat asli over bore mulai kelihatan pada putaran menengah dan atas dimulai dari 7000 RPM. Apalagi putaran mesinnya bisa berteriak hingga 13.000 RPM. Tenaga maksimalnya berada di 18,9 dk dengan torsi 14NM. Jangan heran seandainya kamu menggunakan motor ini untuk beradu kecepatan, di putaran tengah dan atas cepat mengasapi motor lain.

Setelah paham ketiga tipe mesin di atas, kamu sudah punya pilihan yang ingin dibawa pulang?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

To Top