Community

Begini Cara Hidup Agar Tidak Dihantui Utang

 

Kamu pasti termasuk ke dalam salah satu orang yang pernah berutang. Meskipun jumlahnya kecil dan hanya ke seorang teman tapi tetap saja itu namanya utang. Ketika kita berutang, penyebab yang paling sering ialah karena kita kehabisan uang atau uang yang ada tidak mencukupi.

Kenapa ya bisa demikian? Utang bisa disebabkan karena banyak faktor. Satu yang pasti, hidup tidak akan bisa tenang jika terus dihantui utang, apalagi jika jumlahnya besar dan banyak bunga. Agar hidup yang dijalani sekarang lebih nyaman dan bebas utang, simak tips ini.

Intinya, Harus Pandai Kelola Keuangan

Penyebab dari utang yang kian menumpuk adalah karena kamu tidak pandai mengatur keuangan. Pengaturan keuangan yang buruk tidak hanya dilakukan oleh pria, tetapi bisa saja dialami oleh wanita. Pengelolaan uang yang baik dapat membantumu terhindar dari kerugian dan utang. Saat kamu mendapatkan gaji bulanan, kamu harus mengatur mengutamakan prioritas. Contoh pengaturan keuangan untuk kamu yang masih single.

  • Gaji Rp4 juta per bulan, pengaturan keuangan untuk waktu satu bulan sebagai berikut:
  • Kost : Rp700 ribu
  • Kebutuhan mendesak dan tabungan : 30% x Rp4 juta :Rp1,2 juta
  • Belanja bulanan : Rp300 ribu
  • Kebutuhan hidup sehari-hari : Rp900 ribu (asumsi makan 3 kali x Rp10 ribu)
  • Jajan : Rp200 ribu
  • Cicilan motor : Rp500 ribu
  • Sedekah : Rp50 ribu
  • lain-lain : Rp150 ribu

Contoh pengaturan sehari-hari di atas bisa diterapkan kalau kamu mempunyai gaya hidup yang sederhana, dan bisa mengontrol selera makan kamu tiap bulan, tidak suka party dan makan di tempat-tempat mewah. Selain itu, tidak ada tagihan kartu kredit atau tagihan-tagihan lainnya. Memilih tempat kos yang sudah termasuk fasilitas air dan listrik juga membantumu untuk lebih hemat. Dengan pengaturan tersebut kamu masih bisa melakukan sedekah pada orang yang kurang mampu dan masih bisa membeli pakaian baru tiap bulan dengan kisaran harga tidak lebih dari Rp150 ribu.

Hentikan Pakai Kartu Kredit Saat Berbelanja

Salah satu penyebab pengeluaran dan utang jadi membengkak adalah selalu menggunakan kartu kredit saat berbelanja, apalagi belanja bulanan. Apalagi kalau kamu tipe yang konsumtif dan tidak bisa mengontrol keinginan belanja.

Pakai kartu kredit memang lebih mudah, tetapi bisa jadi malapetaka jika kamu tidak bisa membayar tagihannya sampai lunas. Belum lagi bunga kartu kredit itu tinggi, jika kamu telat membayar, kamu harus bayar tagihan+denda+bunga dan biaya-biaya lainnya. Duh!

Bersepeda ke Tempat Kerja, Kenapa Tidak?

Nah, salah satu cara agar bisa lebih hemat adalah dengan menggunakan moda transportasi bebas ongkos. Bisa jalan kaki atau bersepeda. Selain hemat, kegiatan ini juga menyehatkan badan. Jika jarak tempat tinggal agak jauh dari kantor, umumnya orang-orang akan lebih memilih untuk bersepeda. Bersepeda memberikan keuntungan lain yaitu bisa sampai kantor lebih cepat. Bodi sepeda yang ramping dan adanya jalur khusu sepeda akan membuatmu lebih cepat sampai ke kantor!

Lebih Hati-hati Dalam Belanja Bulanan

Jangan mudah terjebak dengan diskon yang ditawarkan di supermarket atau minimarket. Diskon biasanya diterapkan ketika toko ingin menghabiskan stok barang dengan cepat, telah mendekati masa kadaluarsa atau karena ada stok barang baru sehingga barang yang lama dijual dengan diskon gede-gedean.

Hal yang kamu harus perhatikan ketika melihat barang promo adalah kualitasnya. Bukan rahasia lagi, kalau barang-barangyang diskon umumnya punya kualitas yang lebih rendah daripada barang yang tidak diskon.

Alhasil, bukannya berhemat malah boros karena beberapa bulan kemudian sepatu atau celana yang kamu beli cepat rusak dan kotor. Akhirnya harus beli lagi beberapa bulan kemudian, padahal sepatu dan celana merupakan barang yang bisa dipakai dalam jangkwa waktu lama.

Selain memerhatikan kualitas produk, liat juga tanggal kadaluarsa pada makanan tersebut. Jika masa kadaluarsanya berakhir besok sebaiknya jangan dibeli.

Jangan Tergoda Rayuan Cicilan Jangka Panjang dengan Nominal Pembayaran yang Lebih Kecil

Sudah banyak orang-orang yang tertipu dan tergiur dengan penawaran biaya cicilan yang rendah dan jangka waktu pembayaran yang cukup panjang. Jika kamu memilih opsi ini, bisa dibilang keputusan yang kamu ambil tidak tepat. Kalau kamu memilih opsi ini, justru uang yang kamu keluarkan akan lebih banyak dan pihak pemberi pinjaman justru yang akan memperoleh banyak uang.

Misalnya saja begini, kamu meminjam uang di bank Rp100 juta dengan jangka waktu 5 tahun. Maka biaya yang harus kamu cicilkan per bulan harusnya sekitar Rp1,7 juta. Belum ditambah bunga. Kalau ditambah bunga, misalnya bunga 1 persen, Berarti total biaya yang harus kamu bayarkan ke bank sebesar Rp1.716.000. Dalam jangka waktu 5 tahun (60 bulan), kamu akan membayar uang sekitar Rp102 juta.

Bagaimana, rugi kan? Itu masih merupakan hitungan dalam bunga flat, jika bunganya float atau mengambang, tentunya jumlah yang harus dibayarkan tidak tentu bisa lebih murah atau lebih mahal.

Jika hidupmu tidak mau merugi dan terus dibayangi utang selama bertahun-tahun, sebaiknya jangan tergoda untuk mengkredit barang. Bayarlah dengan lunas barang yang kamu inginkan. Jika belum ada uang yang mencukupi, sabar dan tahan dulu keinginan kamu itu sampai uangnya benar-benar terkumpul.

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Menurut Otomotif Award, Motor Ini Merupakan Motor Bebek Terbaik

Otomotif Award tahun 2018 ini jadi gelaran ke 11 penghargaan untuk industri otomotif tanah air. Kali ini tema yang diusung adalah “the right choice”. Tema ini mencerminkan bahwa setiap pemenang merupakan rekomendasi terbaik untuk satu tahun 2018.

Ada dua kategori yang menarik yaitu best of the best cub alias motor kategori bebek terbaik dan kategori best of hypercub. Menjadi menarik karena kedua kategori ini dimenangkan oleh motor yang sama, yaitu All New Satria F150.

Hal ini seolah mempertegas All New Satria F150 sebagai produk yang superior, karena berhasil menang di berbagai sektor penilaian. Dengan perolehan poin penilaian yang tinggi, alhasil All New Satria F150 dinobatkan menjadi yang terbaik di kelas cub/bebek 150cc dan sekaligus mengalahkan perolehan poin motor cub/bebek di kelas lainnya.

Meski produk baru namun Suzuki tak mau penggemar setia Satria kecewa. Karena itu All New Satria 150 ini tetap setia mengusung tema Hyperunderbone. Dapur pacu tetap bertenaga ekstra lewat pemilihan 1150 cc DOHC 4 valve.

Semburan tenaganya bisa mencapai 13,6 KW pada 10 ribu RPM. Sementara torsinya mencapai 13,8 KW pada 8500 RPM. Sistem bahan bakarnya menganut injeksi dengan pengapian standar euro 3. Dengan mesin macam ini jelas dapat penilaian sangat baik pada ajang kali ini.

Apalagi dari segi tampilan, Suzuki melakukan gebrakan baru untuk warna standar yang selama ini mungkin sudah kita kenal. Kali ini pilihannya mulai dari Brillian White, Stronger Red dan Titan Black. Suzuki menyebut, variasi warna-warna ini lahir dari tren dasar otomotif yang digemari pada masa kini.

 

Suzuki sengaja memilih dominasi warna tunggal pada varian standar ini. Hal itu bertujuan untuk memudahkan para pemiliknya yang ingin berkreasi sepuasanya pada si kuda besi kesayangan. Sebab penggemar setia Satria memang dikenal gemar memodifikasi tunggangannya.

Untuk kamu yang mungkin senang terlihat berkelas dan bersih, Brillian White yang tampilan warna putihnya kini lebih mendominasi dari seri sebelumnya, mungkin bisa kamu jadikan pilihan. Sedangkan yang senang menjadi pusat perhatian Stronger Red dengan warnanya yang lebih menyala mungkin tentu layak jadi tunggangan. Mereka yang gemar elegan bisa memilih Titan Black.

Jika 3 warna lain dari wajah baru Satria F150 hadir untuk memenuhi gaya hidup anak muda masa kini. Daya pikat dari 2 warna yang spesial berikutnya ini juga tak kalah hebatnya. Bagaimana tidak, Titan Black Red dan Metallic Triton Blue, identik dengan tampilan Suzuki GSX-RR milik Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2017. Sehingga membantumu menunjukkan sisi kejantanan yang ingin kamu tunjukkan.

Maka tak heran jika warna biru pada Metallic Triton Blue, untuk seri ini membuat tampilan motor lebih tajam dipadu striping ala Suzuki MotoGP 2017 yang cerah, memberikan kesan pengendara yang antusias dan serius.

Dengan kombinasi macam itu tak heran jika All New Satria F150 berhasil menggaget dua penghargaan bergensi tersebut. Menyambut penghargaan yang baik ini, Yohan Yahya – Department Head of Sales & Marketing 2W SIS berkomentar, “Terima kasih kami ucapkan kepada tim Tabloid Otomotif yang telah memberikan penghargaan dan kepercayaan Best of The Best Cub kepada Suzuki All New Satria F150. Dengan hal ini berarti Suzuki telah berhasil memberikan produk sesuai kebutuhan publik masa kini. Selain itu dengan penghargaan spesial sebagai public relations terbaik tahun ini, meyakinkan kami bahwa apa yang sudah kami berikan dan lakukan dengan teman-teman Jurnalis sudah memenuhi kebutuhan mereka terhadap informasi yang berkualitas.”

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Tampilan Memang Penting, Tapi Beli Motor Harus Perhatikan Mesinnya

Tak salah memang memilih motor karena tampilannya. Tapi sejatinya motor juga adalah tentang mesinnya. Tampilannya oke tapi kalau mesinnya payah untuk apa.

Karena mesin itu ibarat jantung bagi motor. Vital dan jadi penentu keseluruhan kinerja. Karena itu penting untuk memahami urusan satu ini sebelum memutuskan membeli motor. Setidaknya pilihlah yang sesuai dengan karakter berkendara kamu

Di Indonesia sendiri terdapat tiga tipe mesin yang umum diaplikasikan pada kendaraan roda dua. Tak cuma soal dimensi namun karakteristiknya pun berbeda.

Pertama adalah tipe Overstroke. Mesin ini memiliki langkah piston (stroke) lebih besar dari diameter piston (bore). Mesin dengan tipe ini punya karakteristik mampu mengeluarkan tenaga dan torsi yang besar pada RPM rendah dan menengah.

Tenaga puncaknya bisa diraih di rpm yang rendah. Hal ini membuat motor dengan mesin overstroke bisa lincah dalam mengarungi kemacetan kota atau medan berat. Kekurangannya, putaran mesin tak bisa terlalu tinggi dan jika dipaksakan bisa beresiko mesin jebol.

Kedua adalah mesin Square. Mesin disebut square jika angka diameter dan langkah pistonnya sama atau hanya berselisih sedikit. Mesin berjenis square ini memiliki tenaga yang hampir merata di semua tingkatan rpm, baik pada rpm rendah maupun pada rpm tinggi.

Mesin dengan tipe ini biasanya diaplikasikan pada motor-motor harian yang memiliki kemampuan universal untuk melahap semua medan baik dalam kota maupun luar kota. Meski merata, namun konsekuensinya mesin ini tidak memiliki tenaga yang terlalu menonjol.

Jenis terakhir adalah Overbore yang memiliki diamter piston lebih besar dari langkahnya. Jenis mesin overbore ini sangat cocok pada motor berkarakter sport . Karena mesin ini terkesan jinak diputaran bawah namun menjadi ganas diputaran menengah dan tinggi.

Nah biasanya pada motor sport pengendara akan memacu motornya dengan mempertahankan putaran mesin pada RPM yang tinggi agar dapat mengeluarkan kemampuan maksimum motor tersebut.

Contoh dari mesih overbore adalah mesin yang digunakan Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150. Suzuki mengambil langkah berbeda dengan para kompetitornya yang memilih mesin over stroke atau Square. Karena dapur pacu yang disematkan pada GSX-R150 ini justru mengadopsi tipe ukuran over bore alias diameter pistonnya (62,0 mm) lebih lebar bahkan berselisih jauh dibanding langkahnya (48,8 mm).

Mesin overbore Suzuki GSX-S150 dan Suzuki GSX-R150, mengadopsi DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, motor ini menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Layaknya mesin over bore, tenaga yang dihasilkan pada putaran bawah cenderung lebih jinak dan kalem. Karena itu motor ini cukup ramah digunakan di tengah kemacetan tanpa kerepotan mengatasi tenaga dan torsi berlebihan pada putaran bawah.

Tapi sifat asli over bore mulai kelihatan pada putaran menengah dan atas dimulai dari 7000 RPM. Apalagi putaran mesinnya bisa berteriak hingga 13.000 RPM. Tenaga maksimalnya berada di 18,9 dk dengan torsi 14NM. Jangan heran seandainya kamu menggunakan motor ini untuk beradu kecepatan, di putaran tengah dan atas cepat mengasapi motor lain.

Setelah paham ketiga tipe mesin di atas, kamu sudah punya pilihan yang ingin dibawa pulang?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

To Top